1. Sedište ventila usvaja plutajuću strukturu sedišta O-prstenasti pečat i silu pred zategnutosti kako bi se ulet i izlaz ravnog vrata ventila usmerao. A moment otvaranja i zatvaranja strukture je samo 1/2 običnog ventila, koji lako može otvoriti i zatvoriti ventil.
2. Kada je potpuno otvoren, kanal je glatka i ravna, koeficijent otpora protoka je vrlo mali, a nema gubitka pritiska, a cjevovod se može očistiti kosom loptom.
3. Samozačepljenje konstrukcije za pakiranje, začepljenje je pouzdanije od običnog grafitnog pakiranja, a ulje se ubrizgava u površinu za začepljenje pakiranja, površina za tesnjenje dostiže nulti standard curenja, što rješava zajedničke probleme trčanja, ispuštanja i curenja općeg ventila.
4. Kada je ventil vrata ploče zatvoren, visoki pritisak u unutrašnjoj šupljini može se automatski ukloniti kako bi se osigurao siguran rad.
5. Potpuno zatvorena struktura, dobra performansa zaštite, može se prilagoditi zahtjevima svih vremenskih prilika.
6. Konstrukcija začvršćivanja sjedala ventila treba biti elasična s silom prije zatezanja, a gornje i nizvodno začepi sjedala treba istovremeno začvrstiti. Uvijek licem u lice između sedišta i pečata.
7. Sedište ventila ima funkciju samočišćenja i nije direktno oprano protokom vazduha tokom procesa otvaranja ili zatvaranja ventila. Sjedište će biti od podmazanog, neabrazivnog materijala.
8. Kvar aktuatora ventila neće utjecati na druge dijelove ventila. Popravak i zamjenski rad se mogu izvršiti bez rastaviti ventila.
9. Rukav od jarama -- Aluminijski bronzani rukav od jarama sa iglama potisnim ležećima kako bi se smanjio operativni moment.
10. Stem -- dužina niti u zagradu; Pribadač i tačka zavarivanje; Ima stabilnost.
11. Začepanje pritiska -- Jednostavan dizajn sa segmentnim prstenom i srebrnom platiranom blagom čeličnom začepkom za uklanjanje i optimalno začepanje haube.
12. Prsten sedišta -- Zavareni prstenovi sedišta su okomni na put protoka radi lakog održavanja.
13. Aktuatori -- Ovi ventili su dostupni sa električnim, hidraulički ili pneumatskim aktuatorima. Ispod DN300 standardnog ručnog ručnog priključka, iznad DN350 helikalnog mehanizma za rad.
14. Yoke -- Potpuno sastaviti jaram je aseizmička testirana na jednostavno održavanje i instalaciju aktuatora.
15. Žlijezda - Dva komada, samo-podešavanje žlijezda kako bi se izbjeglo izbacivanje.
16. Integral backseat - teško okrenut za maksimalni životni vjek.
17. Disk -- Diskovi sa oprugom se samo-podešavaju kako bi smanjili zahtjeve momenta aktuatora.
18. Integral stop - Integral cast bracket stop, pozicioniranje sastaviti zagradni disk, čineći sjedište pouzdanije.
19. Tijelo je dostupno i u ljevanu i zavarenu konstrukciju.
20. Sedište ventila usvaja strukturu plutajućeg sedišta ventila sa O-prstenastim pečatom i silom pre zatezanja, tako da su uvala ventila i utičnik dvesmerno zatvoreni; A moment otvaranja i zatvaranja strukture je samo 1/2 običnog ventila, koji lako može otvoriti i zatvoriti ventil.
21. Za začepljeni ventil od metala do metala tijelo ventila je obezbijeđeno masnom konstrukcijom za punjenje, a mast ulazi u površinu zasjepljenja ventila kroz uređaj za punjenje masnim i zalivnim sjedištem, tako da ventil može postići nulto curenje.
22. Sedište ventila usvaja PTFE ugrađen na brtljavnu površinu, sa PTFE do metala i metala do metalnog dvostrukog pečata, PTFE brtljavnu površinu u isto vreme kako bi se uklonila prljavština kapije.
23. Kapijska ploča i sjedište ventila tretiraju se posebnom tehnologijom, pošpricane tvrdom slitinom, tetrafluorin otpornim na hlađenje, te realiziraju dvostruko zapiranje. I može ubrizgati mast da pomogne u zatamnjenju dvostruke zaštite, začepujući pouzdaniji, duži život.
24. Ploča kapije ventila s rupom za diverziju, bilo potpuno otvorena ili potpuno zatvorena, uvijek je u skladu s površinom za zatiranje. Površina zaptiva je zaštićena od direktne erozije medijumom i time se produžio životni vjek.
25. Kada je ventil potpuno otvoren, kanal je glatka i ravna, koeficijent otpora protoka je vrlo mali, a nema gubitka pritiska, a cjevovod se može očistiti kosom loptom.
26. Ventil usvaja strukturu pakovanja sa samozaptivajućem sposobnošću, bez čestog podešavanja, otvaranja i zatvaranja je vrlo prenosiv, a zaptiv je pouzdan, kutija za punjenje je opremljena pomoćnom strukturom za zaptinjavanje masne ubrizgavanja, performanse zaptivljenja su apsolutno pouzdane, istinski postižu nulto curenje; Riješite zajedničko pakiranje ventila je najlakše curiti iz bolesti.
27. Kada je ventil zatvoren, visoki pritisak u unutrašnjoj šupljini može se automatski ukloniti kako bi se osigurao siguran rad.
28. Potpuno zatvorena struktura, dobra performansa zaštite, može se prilagoditi zahtjevima svih vremenskih prilika.
29. Ventil je obezbijeđen polugom indikatora ili prozorom za promatranje kako bi se ukazalo na stanje otvaranja i zatvaranja ventila.